东元电机研发、制造、输出的「智慧联网电动三轮车」,荣获2018系统整合输出奖优胜!主办单位台湾智能城市产业联盟和台北市计算机商业同业公会表示,这项产品解决了传统引擎三轮出租车空气污染问题,并且融合了台湾的智能车队管理系统,具有节能、安全、防盗等多重功能,开创出系统整合输出新模式,因而获得全体评审的青睐。
东元智能联网电动三轮车产品,自2017年起在的Cauayan city,Isabela,已有当地的「REV出租车车队」,开始采用东元的智慧联网电动车进行试营运。东元智慧连网电动车有三大优势:(1).行控中心可以实时掌握电动三轮车之位置及轨迹,并利用大数据,预测车队派车之时段与区域。(2).监控与管理电动三轮车的电池使用状态(3).智能车队系统可进行智能型防盗锁车设定,可实时以手机进行锁车。
目前传统引擎三轮车(Sidecar)数量约350万辆,其中在马尼拉大都会区数量约有20万辆,统计废气比例约占全区二氧化碳排放量之三分之二,造成许多噪音及空气污染、耗能问题。随招随停的改装三轮出租车,也因车辆规格与
标准不一致,影响乘客安全、市容与交通。东元电机在2016年于苏比克湾,成立了电动车制造公司,于当地正式组装量产智慧联网电动三轮车。不但直接带动了当地就业机会,其的智能车队服务系统,已应用于的出租车车队,可直接提升当地智能交通的效能,民众透过手机快速又安全的叫到出租车,业主也能透过行控中心轻松的进行车队监控管理。
东元智慧联网电动三轮车,整合了集团资源并与国内捷锐行动科技公司技术合作,透过高度系统整合,以实践公司愿景「节能、减排、智能、自动」为目标,将更多的智能化系统优良产品,持续推广至海外。
呼应政府2025年非核家园,东元电机昨日(13日)召开董事会,通过与国内金控公司合作, 投资开发绿能发电厂,初期共同合资10亿元,由东元电机负责设计规划施工与后续之维运,预计开发60MW-70MW緑能电厂,开发完成后一年可产生8千万-9千万度电,可望供应二万二千户家庭用电。
这项投资案,将由双方成立新公司来运作,合作案场不限定太阳能、风能或其他再生能源建置, 主要是期望达成绿能产业国产化目标,初期以为主,未来不排除顺应政府南向政策,共同在东南亚市场发展。 东元电机近年来积极投入绿能产品研发,为具有风机整机实力之绿能大厂,2010年即发表全台首支国人自制2MW永磁风力机组,东元并拥有风机组装与工程之管理技术,及与国内外专业的工程施工团队合作经验,可完全提供从风能调查、风况评估、风场规划、风机代工生产与整机运维、的系列业务,足以满足台湾各地设置风场的需求。 东元自去年起也跨足太阳光电能源技术服务业(PV-ESCO),提供完整的太阳能发电系统规划及建置、设备采购及安装统包服务,初期东元将从自有厂房开始做起,在桃园观音厂及中坜厂打造屋顶型太阳能发电系统,预期于2018年达到装置容量6MW以上。 本合资案藉由东元电机本身有关绿能技术的实力与实绩,加上金控公司配合政府绿能政策的资金投入,必能加速为东元旗下绿能事业的营收,注入新动能。
您好,欢迎莅临厦门鑫永元机电,欢迎咨询...